Технические характеристики двигателей советских и российских авто: обзор моделей ЗИЛ, ИЖ и КАМАЗ
Технические характеристики двигателей советских и российских авто ЗИЛ, ИЖ, КАМАЗ: бензиновые V8 ЗИЛ (5,6–6,0 л, до 150 л.с.), рядные моторы ИЖ (1,5–2,0 л, 60–113 л.с.) и дизели КАМАЗ (10,8–11,7 л, 210–440 л.с.).
Оглавление
Двигатели ЗИЛ: объем, мощность и масса
Двигатели Завода имени Лихачева предназначались для среднетоннажных грузовиков и военной техники. Наиболее массовыми стали бензиновые V-образные восьмерки.
- ЗИЛ-130 / ЗИЛ-508: Базовый двигатель для грузовика ЗИЛ-130 имел рабочий объем от 5,6 до 6,0 литров и развивал мощность от 110 до 150 л.с. Модификация ЗИЛ-508.10 обеспечивала максимальную мощность 150 л.с. при 3200 об/мин. Это 8-цилиндровый 4-тактный карбюраторный мотор, работавший на бензине А-76. Масса силового агрегата составляла около 490 кг.
- ЗИЛ-157: Двигатель для этого вездехода имел объем 5,6 литра и мощность 109 л.с.
- ЗИЛ-131: Оснащался мотором объемом 5969 куб. см с мощностью 150 л.с. при 3200 об/мин. Диаметр цилиндра составлял 100 мм, а ход поршня — 95 мм.
Двигатели ИЖ: рядные бензиновые агрегаты
Автомобили Ижевского машиностроительного завода (преимущественно модель «Москвич-412» и её модификации) комплектовались рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями.
- УЗАМ-412 (1.5 л): Самый распространенный двигатель объемом 1480 см³ развивал мощность 75 л.с. Максимальный крутящий момент составлял 108 Н·м. Конфигурация мотора — рядная, система питания — карбюраторная. В некоторых случаях для ранних или дефорсированных версий указывается мощность 67 л.с.
- Модификации 1.7–2.0 л: Существовали варианты двигателей рабочим объемом 1753 см³ мощностью 60 л.с., а также версии объемом 1998 см³ с отдачей 113 л.с. В целом автомобили ИЖ оснащались моторами объемом 1,5–1,7 литра с мощностью в диапазоне 75–90 л.с.
Двигатели КАМАЗ: дизельные V-образные семейства 740
Тяжелые грузовики Камского автомобильного завода традиционно оснащаются дизельными V-образными двигателями семейства 740 и их современными модификациями. Расположение цилиндров во всех моделях семейства — V-образное.
- КАМАЗ-740.10: Базовая атмосферная модель объемом 10,85 л развивала мощность 210 л.с. при 2600 об/мин.
- КАМАЗ-7403: Турбированная версия того же объема (10,85 л) с увеличенной мощностью до 260 л.с.
- Евро-стандарты: Двигатели уровня Евро-1 (модель 740.11-240) имели объем 10,85 л и мощность 240 л.с. Более современные агрегаты Евро-2 (например, 740.51) получили увеличенный рабочий объем 11,76 л и степень сжатия 16,5.
- Общие параметры: Диапазон мощности семейства КАМАЗ-740 варьируется от 210 до 440 л.с. Масса двигателей объемом 10,86 л без технических жидкостей составляет около 750 кг.
Сводная таблица характеристик
| Марка | Модель двигателя | Рабочий объем | Мощность | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| ЗИЛ | ЗИЛ-508.10 | 5,6–6,0 л | 150 л.с. (при 3200 об/мин) | Бензиновый V8, карбюратор, А-76 |
| ЗИЛ | ЗИЛ-157 | 5,6 л | 109 л.с. | Бензиновый |
| ЗИЛ | ЗИЛ-131 | 5969 см³ | 150 л.с. (при 3200 об/мин) | Бензиновый V8 |
| ИЖ | УЗАМ-412 | 1480 см³ | 75 л.с. (ранние — 67 л.с.) | Бензиновый рядный, карбюратор |
| ИЖ | Модификации | 1753–1998 см³ | 60–113 л.с. | Бензиновый рядный |
| КАМАЗ | КАМАЗ-740.10 | 10,85 л | 210 л.с. (при 2600 об/мин) | Дизельный V8, атмосферный |
| КАМАЗ | КАМАЗ-7403 | 10,85 л | 260 л.с. | Дизельный V8, турбо |
| КАМАЗ | КАМАЗ-740.51 (Евро-2) | 11,76 л | до 440 л.с. (в семействе) | Дизельный V8, степень сжатия 16,5 |