Nissan X-Trail 2008: технические данные и конструктивные решения
Nissan X-Trail 2008 модельного года представляет собой второе поколение кроссовера (индекс T31), сочетающее городскую комфортность с внедорожными возможностями. Автомобиль построен на общей с Qashqai C-платформе и оснащается бензиновыми или дизельными двигателями в сочетании с передним или полным приводом.
Двигатели и трансмиссия
Линейка силовых агрегатов для модели 2008 года включает три основных варианта, каждый из которых имеет свои технические особенности.
| Двигатель | Объем | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| MR20DE (бензин) | 2.0 л | 141 л.с. (104 кВт) при 6000 об/мин | 198 Н·м при 4800 об/мин |
| QR25DE (бензин) | 2.5 л | 169 л.с. (124 кВт) при 6000 об/мин | 233 Н·м при 4400 об/мин |
| dCi M9R (дизель) | 2.0 л | 150 л.с. (110 кВт) при 4000 об/мин | 320 Н·м при 2000 об/мин |
Трансмиссия зависит от выбранного двигателя. Базовым решением является 5-ступенчатая механическая коробка передач. Для версии с двигателем 2.5 литра предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Габариты и вместимость
Кузов второго поколения X-Trail получил четкие геометрические параметры, обеспечивающие баланс между маневренностью и внутренним пространством.
- Длина: 4630 мм
- Ширина: 1795 мм
- Высота: 1685 мм
- Колесная база: 2630 мм
Особое внимание уделено практичности багажного отделения. Его объем составляет 489 литров при стандартном положении задних сидений. При необходимости перевозки крупногабаритных грузов спинки складываются, увеличивая полезное пространство до 1744 литров.
Ходовая часть и привод
Автомобиль предлагается в двух вариантах трансмиссии: с передним приводом (2WD) или с системой полного привода All-Mode 4x4. Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет уверенно преодолевать неровности загородных трасс.
Конструкция подвески обеспечивает комфорт и устойчивость:
- Спереди: независимая подвеска типа МакФерсон.
- Сзади: независимая многорычажная конструкция.
Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и обычные дисковые механизмы сзади. Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1585 до 1730 кг в зависимости от комплектации и типа установленного двигателя.