Trafik polisi varken kavşakta nasıl hareket edilir?

Kerem Aydın·8 Temmuz 2026·⏱3 dk

Eğer trafik polisi bulunan bir kavşakta U dönüşü yapmayı planlıyorsanız, bunu yalnızca trafik polisinin açık bir işaretiyle yapın — çoğu zaman bu, istenen yöne doğru uzatılmış sağ eldir; böyle bir izin olmadan U dönüşü yasaktır ve tehlikelidir.

Trafik polisinin sinyallerini nasıl anlamalı

  • Sağ el ileriye, yana doğru uzatılmış — bu yöne gitmeye izin (izin verilen güzergah üzerinden dönüş veya U dönüşü).
  • İki el yana doğru açılmış — ellerin baktığı yönler için dur; trafik polisinin bakışına ve gövde pozisyonuna göre hareket edin.
  • Eller gövde boyunca aşağıda — mevcut güzergahta (düz) hareket etmeye izin verilir, ancak ayrı bir sinyal olmadan yana yeni manevralar yapılmaz.
  • Sinyal değişimi — hemen hızınızı azaltın ve güvenli bir konuma gelin; tahminlere dayanarak manevra başlatmayın.

İşaret net değilse — durun. Bir sinyali beklemek, yanlış bir manevradan daha güvenlidir.

U dönüşü ve dönüş sırasında adım adım algoritma

  1. Kavşaktan 20–30 m önce hızınızı azaltın, sinyal lambasını yakın.
  2. Trafik polisinin pozisyonunu değerlendirin: gövdesi ve sağ eli izin verilen hareket yönünü gösterir.
  3. Açık bir izin işareti olmadan manevraya başlamayın. Emin değilseniz dur çizgisine kadar durun.
  4. İzin aldıysanız (sağ el istenen yöne doğru ileri), alanın boş olduğundan emin olun: yayalar, karşıdan gelen trafik, engeller.
  5. U dönüşünü yumuşak bir şekilde gerçekleştirin, izin verilen şeridi kullanın; gerekirse, sinyale göre harekete geçen diğer katılımcılara yol verin.
  6. Trafik polisi sinyali değiştirirse — manevrayı derhal durdurun ve güvenli bir pozisyon alın.

Aynı kavşakta pratik yaparken öngörülebilir frenleme ve trafik polisinin pozisyonunu okuma alıştırmaları yapın — bu, gerçek durumdaki şüpheleri azaltacaktır.

Pratik tavsiyeler ve kontrol listesi

  • Yaklaşırken — sinyalleri sayın: sağ el = dönüş/U dönüşü, aşağıda olan eller = düz.
  • Mesafeyi koruyun ve belirsizlik durumunda kavşağı işgal etmeyin.
  • Her zaman sinyal lambasını önceden yakınız.
  • Yayaları gözlemleyin — onların sinyalleri hareket iznini etkileyebilir.
  • Trafik polisinin etrafından dolaşmayın veya el işaretlerine aykırı hareket etmeyin.

U dönüşü öncesi kontrol listesi:

  • Trafik polisinin sinyali net mi? — Evet/Hayır
  • Yaya yok mu? — Evet/Hayır
  • Karşıdan gelen trafik boş mu? — Evet/Hayır
  • Sinyal lambası yanık mı? — Evet/Hayır

Yaygın hatalar

  • Net olmayan sinyal halinde ilerlemek — hızınızı azaltın ve bekleyin.
  • Alışkanlıkla dönmek, trafik polisini görmezden gelmek — trafik polisi trafik ışıklarına göre önceliğe sahiptir.
  • Trafik polisinin diğer tarafından dolaşmak — çatışma yaratma riski.
  • Yayaları veya diğer katılımcıları görmezden gelmek — kazalara ve cezalara yol açar.

Trafik polisinin elinin yönüne ters U dönüşü yapmayın — bu, çarpışmaların sık nedenlerinden biridir.

SSS

  • Trafik polisi sessizse genel kurallara göre U dönüşü yapılabilir mi?
    Durun ve açık bir işaret bekleyin; trafik polisinin "sessizliği" izin olmadığı şeklinde yorumlanır.
  • Trafik polisi hata yaparsa veya çelişkili bir sinyal verirse ne yapılmalı?
    Durun, görsel temas kurun ve yalnızca net bir talimattan sonra hareket edin.
  • Trafik polisi ve trafik ışığı — hangisi öncelikli?
    Trafik polisi varken onun talimatları trafik ışıklarının sinyallerine göre önceliklidir.

Bu kurallar somut, uygulanabilir bir algoritma sunar: erken hız azaltma, işaretleri net okuma ve U dönüşünü yalnızca trafik polisinin açık izniyle gerçekleştirme.