Lada Granta FL Sigortalarının Konumu ve Şeması
Lada Granta FL'nin ana montaj sigorta kutusu, aracın içinde, direksiyon kolonunun solunda, gösterge panelinin alt kısmında bulunur. Erişim için koruyucu plastik kapağı çıkarmak gerekir. Ek bir güç sigortası bloğu ise kaputun altında, akü bataryasının yanında yer alır.
Bu makalede güncel salon sigorta kutusu şeması, ana bileşenlerin görevleri ve güvenli değişim talimatları sunulmaktadır.
İçindekiler
Sigorta kutuları nerede bulunur
Lada Granta FL (Facelift) otomobilinde iki bloklu bir elektrik devresi koruma sistemi kullanılmaktadır.
- Salon sigorta kutusu (FUSE BOX). Sürücünün solunda, direksiyon simidinin altında, araç içinde konumlanmıştır. Far ışıkları, cam kaldıracılar, çakmak, gösterge paneli ve motor ECU'su gibi çoğu konfor ve aydınlatma tüketicisinden sorumludur.
- Kaput altı bloğu. Motor bölmesinde, genellikle sağ tarafta (hareket yönüne göre) veya akünün yanında bulunur. Burada marş, alternatör, soğutma fanı ve ABS gibi güç devreleri korunur. Erişim için kaputun açılması gerekir.
Kaput altı blokta herhangi bir işlem yapmadan önce kısa devreyi önlemek amacıyla akünün negatif kutbunun sökülmesi kesinlikle önerilir.
Salon sigorta kutusu kapağı nasıl çıkarılır
Salon montaj sigorta kutusunun kapağı plastik mandallarla tutturulmuştur ve sökme için alet gerektirmez, ancak dikkatli olunmalıdır.
Uygulama sırası:
- Kolay erişim için direksiyon simidini en sağ konuma çevirin.
- Kapağın alt kısmındaki yivleri veya çıkıntıları bulun.
- Gücü eşit dağıtarak kapağı kendinize doğru çekin. Sıkışıyorsa üstteki sabitleyicilerin takılıp takılmadığını kontrol edin.
- Kapak çıkarıldıktan sonra iç yüzeyinde sigorta yerleşim şemasını (etiket) ve genellikle bunları çıkarmak için plastik bir cımbız bulacaksınız.
Kapağı ani hareketlerle çekmeyin. Soğuk havada plastik kırılganlaşır ve mandallar kırılabilir. Araç soğukta park ettiyse, kapak çıkarmadan önce iç mekanın ısınmasını bekleyin.
Sigortaların şeması ve görevleri (salon)
Aşağıda Lada Granta FL'nin ana salon sigorta kutusu için tablo verilmiştir. Dikkat: Üretim yılına ve donanım seviyesine (Norma, Luxe, Club) bağlı olarak numaralandırma ve görevler küçük farklılıklar gösterebilir. Her zaman aracınızın kapağındaki şemaya başvurun.
Salon sigorta kutusu sigorta tablosu
| Numara | Değer | Korunan devreler |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Motor ECU'su, enjektörler, soğutma fanı rölesi |
| F2 | 30 A | Kapı elektrik camları |
| F3 | 15 A | Acil durum sinyalizasyonu (dörtlüler) |
| F4 | 20 A | Silecekler, hava yastığı |
| F5 | 7,5 A | Kontak rölesi (15 nolu terminal) |
| F6 | 7,5 A | Geri vites lambası |
| F7 | 7,5 A | Motor ECU'su (besleme) |
| F8 | 25 A | Arka cam ısıtması |
| F9 | 5 A | Park lambaları (sağ taraf) |
| F10 | 5 A | Park lambaları (sol taraf) |
| F11 | 5 A | Arka sis farı |
| F12 | 7,5 A | Far kısa huzme (sağ) |
| F13 | 7,5 A | Far kısa huzme (sol) |
| F14 | 10 A | Far uzun huzme (sağ) |
| F15 | 10 A | Far uzun huzme (sol) |
| F20 | 15 A | Çakmak, korna, diagnostik konektör |
| F21 | 15 A | Yakıt pompası |
| F22 | 15 A | Merkezi kilit, uzaktan kumanda |
| F23 | 10 A | Gündüz sürüş lambaları (GSL) |
| F25 | 10 A | İç aydınlatma, fren lambaları |
| F32 | 30 A | Elektrikli direksiyon desteği (EPS), klima |
Arıza teşhisi: İlk olarak ne kontrol edilmeli
Herhangi bir elektrikli cihaz çalışmayı durdurursa, en yaygın sorunları hızlıca kontrol etmek için bu kontrol listesini kullanın.
Belirtilere göre hızlı arama
- Çakmak veya telefon şarjı çalışmıyor: F20 (15 A) sigortasını kontrol edin. Çakmaka sık sık güçlü kompresörler veya araç kameraları bağlandığından bu en yaygın nedendir.
- Yakıt pompası çalışmıyor (araç çalışmıyor): F21 (15 A) sigortasını kontrol edin. Ayrıca kontağı açarken pompanın vızıltısını dinlemek faydalı olur.
- Cam kaldıracılar çalışmıyor: Sorumlu eleman F2 (30 A)'dir. Yalnızca bir cam çalışmıyorsa sorun büyük olasılıkla düğmede veya kapı motorundadır, sigortada değil.
- Park lambaları yanmıyor: F9 ve F10 (her biri 5 A) çift sigortalarını kontrol edin.
- Arka cam ısıtması çalışmıyor: F8 (25 A) sigortası.
- Korna çalışmıyor: Devre, çakmakla aynı F20 tarafından korunur. Çakmak çalışıyor ama korna çalışmıyorsa sorun kornanın kendisinde veya direksiyondaki kontaklardadır.
Sigorta görsel olarak sağlam görünüyorsa ancak cihaz çalışmıyorsa, multimetre ile sesli kontrolda test edin. Bazen tel gözle fark edilmeyecek şekilde kopar.
Değişim kuralları ve sık yapılan hatalar
Sigorta değiştirmek basit bir işlemdir, ancak kurallara uyulmaması yangına veya pahalı kontrol ünitelerinin arızalanmasına yol açabilir.
- Yalnızca aynı değer. Asla daha yüksek amperajlı bir sigorta takmayın (örneğin 15 A yerine 20 A). Kablolama belirli bir akım için tasarlanmıştır; "daha güçlü" sigorta zamanında atmayacak ve kablo eriyebilir.
- "Tel köprü" yasaktır. Sigorta yerine bozuk para, ataş veya tel kullanmayın. Bu, aracın güvenliği için doğrudan bir tehdittir.
- Tekrarlayan atmaların nedenini arayın. Yeni sigorta takıldıktan hemen sonra veya kısa süre içinde yanıyorsa, devrede kısa devre var demektir. Sigorta değiştirmek yardımcı olmaz; hasarlı kabloyu veya arızalı cihazı bulmanız gerekir.
Sahiplerin sık yaptığı hatalar
- Yük bağlantısını kesmeden değişim. Güçlü devrelerin (cam kaldıracılar, cam ısıtması) sigortalarını değiştirirken kıvılcımı önlemek için ilgili düğmeyi kapatmak daha iyidir.
- Oksitlenmeyi görmezden gelmek. Sigorta yuvasındaki kontaklar oksitlenmiş veya gevşemişse yeni eleman kötü temas kurabilir ve ısınabilir. Takmadan önce yuvayı inceleyin.
- Bloklarda karışıklık. Çakmak sigortasını kaput altı blokta aramaya çalışmayın; o salonda bulunur.
Sık sorulan sorular (SSS)
Granta FL'de yedek sigorta nerede bulunur? Genellikle farklı değerlerde yedek sigortalar ve bunları çıkarmak için cımbız, salon sigorta kutusu kapağında özel bir bölmede veya onun yanındaki boşlukta bulunur.
ECU sigortası (F1 veya F7) yanarsa ne yapılmalı? Bunlar kritik devrelerdir. Yanarlarsa araç çalışmayabilir veya düzensiz çalışabilir. Değişimden sonra mutlaka ELM327 tarayıcı ile hata kodlarını kontrol edin, çünkü neden voltaj dalgalanması veya kontrol ünitesinin kendisindeki bir arıza olabilir.
Başka tip otomobil sigortaları kullanılabilir mi? Hayır. Lada Granta'da standart Mini (ATO/ATC) tipi düz sigortalar kullanılır. Başka tiplerin kullanımı fiziksel olarak mümkün değildir ve güvenli değildir.
Çakmak sigortası değiştirildikten sonra neden hala çalışmıyor? Kısa devreye neden olabilecek yabancı cisimler (bozuk para, folyo) olup olmadığını kontrol etmek için çakmak soketini inceleyin. Ayrıca çakmak spirali veya kontakt grubu arızalanmış olabilir.