Xiaomi YU9: первый большой гибридный внедорожник бренда

Xiaomi YU9 — это полноразмерный семиместный SUV с увеличенным запасом хода (EREV), который стал первой гибридной моделью в линейке Xiaomi Auto. Автомобиль, известный под внутренним кодовым именем «Kunlun», ориентирован на семейное использование и премиальный сегмент, предлагая длину кузова более 5,2 метра и передовые технологии автономного вождения .

Модель сочетает в себе электрическую тягу для повседневных поездок и бензиновый двигатель-генератор для дальних путешествий, устраняя проблему «тревоги запаса хода». Ниже разберем ключевые особенности, технические характеристики и позиционирование новинки.

Что такое Xiaomi YU9 и чем он отличается от других моделей?

YU9 занимает нишу крупного семейного внедорожника, дополняя спортивный седан SU7 и кроссовер YU7. Главное отличие YU9 от предыдущих электрокаров Xiaomi — гибридная силовая установка последовательного типа (EREV).

В то время как SU7 и YU7 являются чисто электрическими автомобилями, YU9 оснащен бензиновым турбомотором, который не крутит колеса напрямую, а работает как генератор для зарядки батареи. Это позволяет автомобилю преодолевать более 1000 км без остановок на заправку или зарядку .

Ключевые особенности концепции:

• Первый гибрид Xiaomi: Модель знаменует выход бренда в сегмент EREV (Electric Range-Extended Vehicle), который крайне популярен в Китае благодаря универсальности .
• Семейный формат: В отличие от спортивного SU7, YU9 предлагает три ряда сидений и просторный салон для 6 или 7 пассажиров .
• Премиальный дизайн: Автомобиль получил брутальный, квадратный силуэт с элементами, напоминающими Rolls-Royce Cullinan в задней части кузова .

Технические характеристики и габариты

Xiaomi YU9 построен на современной архитектуре, обеспечивающей высокий уровень комфорта и динамики. Габариты автомобиля позволяют ему конкурировать с такими моделями, как Li Auto L9 и AITO M9.

Габариты кузова

Автомобиль относится к классу полноразмерных SUV. Его размеры обеспечивают внушительный внутренний объем:

Такая колесная база гарантирует простор для ног пассажиров третьего ряда, который составляет около 890 мм, что является рекордным показателем для класса .

Силовая установка и запас хода

Сердцем YU9 является гибридная система на базе 800-вольтовой платформы .

• Двигатель-генератор: 1.5-литровый турбированный бензиновый мотор .
• Электромоторы: Два двигателя (полный привод), суммарная мощность системы оценивается примерно в 400 л.с. (298 кВт) .
• Батарея: Емкость тяговой батареи составляет около 80 кВт·ч .
• Запас хода на электротяге: По циклу CLTC чисто электрический пробег превышает 400 км .
• Полный запас хода: С заправленным баком и заряженной батареей автомобиль способен проехать более 1000–1200 км .

Интерьер и технологическое оснащение

Салон Xiaomi YU9 выполнен в фирменной минималистичной эстетике бренда, но с упором на роскошь и практичность.

Комфорт для пассажиров

• Второй ряд: Доступна конфигурация с двумя отдельными капитанскими креслами, оснащенными функциями массажа, вентиляции и подогрева .
• Третий ряд: Полноценные места, пригодные для длительных поездок не только детей, но и взрослых .
• Багажник: Несмотря на три ряда сидений, автомобиль сохраняет вместительный багажный отсек, а также может иметь дополнительный передний багажник (frunk), характерный для платформ EV/EREV.

Электроника и автопилот

Как и все продукты Xiaomi, YU9 глубоко интегрирован в экосистему HyperOS.

• Информационная система: Большой центральный дисплей и проекционный дисплей (HUD) с дополненной реальностью.
• Автопилот: Модель оснащается лидаром и камерами высокого разрешения, поддерживая продвинутые системы помощи водителю (ADAS) уровня City NOA (навигация на автопилоте в городских условиях) .
• Умный дом: Автомобиль может управлять устройствами умного дома Xiaomi, а домашние устройства могут взаимодействовать с автомобилем (например, включение климата перед выездом).

Цена и конкуренты

Xiaomi YU9 позиционируется в премиальном сегменте. Ожидаемая стоимость варьируется в зависимости от комплектации.

• Ориентировочная цена в Китае: От 350 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5–6,5 млн рублей по текущим курсам) .
• Стартовая цена: Некоторые инсайдеры прогнозируют начало продаж от 289 900 юаней для базовой версии, чтобы привлечь максимальное внимание аудитории .

Основные конкуренты:

1. Li Auto L9: Лидер рынка больших гибридных SUV в Китае.
2. AITO M9 (Huawei): Главный технологический соперник с сильной системой автопилота.
3. NIO ES8: Премиальный электрический аналог.

Частые ошибки и заблуждения

При обсуждении Xiaomi YU9 в сети часто встречаются неточности, которые стоит прояснить:

• «YU9 — это электромобиль»: Нет, это гибрид с последовательной схемой (EREV). У него есть бензобак и ДВС, хотя колеса вращаются только от электромоторов .
• «Название окончательное»: Индекс YU9 широко используется медиа и зарегистрирован как торговая марка, но финальное маркетинговое имя может отличаться (как это было с SU7, который долго называли MS11) .
• «Он меньше, чем SU7»: Наоборот, YU9 значительно крупнее во всех измерениях и выше по классу .

FAQ

Когда выйдет Xiaomi YU9 в России? Официальных заявлений о прямых поставках YU9 в Россию от Xiaomi пока нет. Однако, учитывая популярность бренда, параллельный импорт через дилеров из Китая начнется сразу после старта продаж на внутреннем рынке КНР .

Нужно ли заряжать Xiaomi YU9? Да, для экономии и сохранения динамики рекомендуется регулярная зарядка. Однако вы можете ездить только на бензине, используя ДВС как генератор, если нет доступа к розетке .

Есть ли у YU9 полный привод? Да, модель оснащена двумя электромоторами, обеспечивающими постоянный полный привод .

Какой реальный расход топлива? В режиме поддержания заряда батареи (когда батарея разряжена и работает только генератор) расход бензина у подобных систем составляет около 7–8 литров на 100 км, несмотря на крупные габариты .