Полный обзор двигателей Peugeot: характеристики моделей Partner, 406 и 2008
Обзор двигателей Peugeot моделей Partner, 406 и 2008 раскрывает характеристики бензиновых и дизельных моторов объемом 1.2–2.0 л. Собраны данные о мощности, расходе и поломках для оценки надежности.
Оглавление
Двигатели Peugeot Partner
Линейка силовых агрегатов включает бензиновые и дизельные моторы объемом от 1.4 до 2.0 литров с мощностью от 71 до 120 л.с. В более новых поколениях 1.4-литровый мотор исчез из гаммы, и базовым стал 75-сильный турбодизель объемом 1.6 л.
Бензиновая версия 1.6 VTi (EP6CB) имеет мощность 98 л.с. и весит 110 кг вместе с навесным оборудованием. При спокойной езде по городу расход топлива составляет около 7.5 литров, но при агрессивном вождении может достигать 14 литров на 100 км.
Возможные проблемы: двигатель 1.4 л (бензин) может доставлять проблемы с посторонними звуками уже в начале эксплуатации. Также встречается жалоба на странный звук мотора 1.6 л на холодную, напоминающий работу дизеля, который пропадает после прогрева.
Двигатели Peugeot 406
Бензиновые двигатели этой модели считаются довольно надежными. Особенно рекомендованы к покупке версии объемом 1.8 литра: мотор отличается простой конструкцией, что обеспечивает большой ресурс и незначительные механические проблемы. Для спокойного передвижения также подходят надежный дизель 1.9 TD и «слабый» 2.0 HDi.
Владельцы характеризуют силовые агрегаты как тяговитые и простые в ремонте, с доступными запчастями.
Типичные недостатки: подтекание масла является распространенным недостатком, известным еще с начала выпуска модели. У двигателей серии EW встречается проблема очень высокого расхода масла.
Двигатели Peugeot 2008
Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.2–1.6 л и дизелями объемом 1.4–1.6 л в зависимости от поколения и года выпуска.
На втором поколении (P24) устанавливается:
- Турботройка 1.2 PureTech мощностью 100, 130 или 155 л.с.
- Четырехцилиндровый турбодизель 1.5 BlueHDi на 102 л.с.
Базовый атмосферный двигатель 1.2 VTi мощностью 82 л.с. представляет собой трехцилиндровый мотор без турбонаддува. Версия 1.2 л на 100 л.с. с механической коробкой разгоняется до сотни за 10.8 секунды и расходует в среднем 6.4 литра топлива.
В рестайлинговых версиях 2023–2026 годов доступны бензиновые моторы объемом 1199–1598 см³ и дизели 1398–1560 см³.
Некоторые владельцы отмечают, что коробка передач может быть немного «задумчивой», из-за чего старт с места получается не слишком резвым.
Частые ошибки эксплуатации
- Игнорирование звуков на холодную: владельцы Partner 1.6 л часто пугаются дизельного звука при холодном запуске, не дожидаясь прогрева, после которого шум пропадает.
- Контроль масла в серии EW: пренебрежение регулярной проверкой уровня масла в двигателях Peugeot 406 серии EW приводит к критическому падению уровня из-за высокого естественного расхода.
- Ожидание динамики: попытки резвого старта с места на Peugeot 2008 без учета «задумчивости» коробки передач могут приводить к неоправданному повышению расхода топлива и износу сцепления.
FAQ
Какой двигатель Peugeot 406 самый надежный?
Бензиновый мотор объемом 1.8 литра. Он отличается простой конструкцией, большим ресурсом и минимальными механическими проблемами.
Какой реальный расход топлива у Peugeot Partner 1.6 VTi?
При спокойной городской езде расход составляет около 7.5 литров на 100 км, но при агрессивном стиле вождения он может достигать 14 литров.
Какие двигатели устанавливаются на Peugeot 2008 второго поколения?
На втором поколении (P24) доступны турботройка 1.2 PureTech (100, 130 или 155 л.с.) и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 BlueHDi (102 л.с.).