Коробки передач на отечественных авто: устройство и отличия моделей

Коробки передач на отечественных авто (Приора, Калина, Нива, УАЗ) различаются конструкцией: от 5-ступенчатой механики с кулисным или тросовым приводом до агрегатов с раздаточной коробкой для полного привода. Выбор и ремонт трансмиссии зависят от точного знания моделей узлов, передаточных чисел и годов выпуска.

Особенности трансмиссии Лада Приора

На автомобили Lada Priora устанавливалась преимущественно механическая 5-ступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей.

Базовая модель КПП — ВАЗ-2170. Она рассчитана на крутящий момент до 170 Нм и объем двигателя до 1,8 литра. Первичный вал этой коробки выполнен в виде единого блока с шестернями.

На рестайлинговых версиях (с 2013 года) применяется модернизированная МКПП модели 2181. Ее ключевые отличия:

• тросовый привод переключения передач;
• измененные передаточные числа (главная пара 3,706).

Кроме механики, некоторые модификации Приоры оснащались роботизированной трансмиссией.

Эволюция КПП Лада Калина

Трансмиссия Калины имеет существенные различия в зависимости от поколения автомобиля:

• Первое поколение: использовалась классическая кулисная схема переключения передач.
• Второе поколение (Kalina 2): появилась тросовая КПП, что улучшило четкость переключений и снизило вибрации на рычаге. Большинство гражданских версий Kalina Cross и универсалов второго поколения комплектовались именно 5-ступенчатой механикой.
• Спортивные версии: оснащались усиленными коробками с измененными ступицами синхронизаторов и другими передаточными отношениями на 1–3 передачах.

Устройство раздаточной коробки Нивы

Трансмиссия Нивы (ВАЗ 2121/2131/Urban/Legend) отличается наличием раздаточной коробки, обеспечивающей полный привод и понижающий ряд передач. Раздатка имеет два основных положения: высшая и низшая передачи, а также возможность блокировки межосевого дифференциала.

Основная коробка передач — механическая 5-ступенчатая, агрегатированная с раздаткой через промежуточный вал.

Для ремонта доступны ремкомплекты как для старых, так и для новых модификаций раздаток с однорядными подшипниками.

Трансмиссия УАЗ: Патриот и Хантер

Современные модели УАЗ Патриот и Хантер комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач корейского производства Dymos.

Характеристики КПП Dymos:

• алюминиевый корпус;
• вес около 48 кг;
• наличие синхронизаторов на всех передачах переднего хода;
• артикул базовой коробки для этих моделей: 3163-1700010-01.

Коробка Dymos может поставляться в сборе с электронной раздаточной коробкой.

В 2019 году для УАЗ Патриот стала доступна автоматическая 6-ступенчатая коробка Punch Powerglide 6L50. Старые модели УАЗ и «Буханки» могут оснащаться другими типами МКПП, включая китайские аналоги Baicic.

Частые ошибки

1. Попытка установить тросовую КПП от Калины 2 на Калину 1 без доработок. Кулисная и тросовая схемы имеют разные точки крепления и кинематику привода.
2. Игнорирование различий раздаток Нивы. Установка раздаточной коробки от ВАЗ-21214 на ВАЗ-2121 (или наоборот) без замены привода спидометра делает его показания неверными.
3. Ожидание синхронизаторов на старых КПП УАЗ. Синхронизаторы на всех передачах переднего хода гарантированы только в коробках Dymos для современных моделей, но не в старых агрегатах или китайских аналогах Baicic.

FAQ

Какая главная пара у рестайлинговой Приоры?
У модернизированной МКПП модели 2181 (с 2013 года) главная пара составляет 3,706.

Есть ли синхронизаторы на всех передачах в КПП УАЗ Патриот?
Да, в коробке Dymos синхронизаторы установлены на всех передачах переднего хода.

Чем отличается раздатка Нивы 2121 от 21214?
Основное отличие заключается в передаточном отношении привода спидометра, которое обусловлено различиями в редукторах мостов этих моделей.

Какой вес у коробки Dymos на УАЗ?
Вес алюминиевого корпуса КПП Dymos составляет около 48 кг.