Двигатели российских автомобилей: характеристики моторов Лада, УАЗ и ГАЗ

Двигатели российских автомобилей (Лада, УАЗ, ГАЗ) — это бензиновые и дизельные агрегаты объемом 1.6–3.0 л мощностью от 80 до 150 л.с., отличающиеся высокой ремонтопригодностью и адаптированные к местным условиям эксплуатации.

Лада Веста

Автомобиль оснащается исключительно бензиновыми моторами производства АвтоВАЗ объемом 1.6 и 1.8 литра.

• Базовым является 16-клапанный двигатель ВАЗ-21129 объемом 1.6 л мощностью 106 л.с. с крутящим моментом 148 Н·м.
• Более мощный вариант — мотор ВАЗ-21179 EVO объемом 1.8 л, развивающий 122 л.с. Мощность силовых агрегатов Весты в зависимости от модификации варьируется от 90 до 122 л.с.

Лада Гранта

На модель устанавливались два 8-клапанных и два 16-клапанных двигателя объемом 1.6 литра.

• Актуальными на сегодня являются мотор ВАЗ-11182 (8 кл., 90 л.с.) и ВАЗ-21129 (16 кл., 106 л.с.).
• Ранее применялись 8-клапанные агрегаты ВАЗ-11183 (82 л.с.) и ВАЗ-11186 (87 л.с.), а также 16-клапанный ВАЗ-21126 (98 л.с.). Новый 90-сильный двигатель полностью заменил прежний 87-сильный агрегат во всех типах кузова.

Лада Приора

За время выпуска модель комплектовалась четырьмя различными двигателями объемом 1.6 литра с 8- и 16-клапанными головками блока. Диапазон мощности силовых установок составлял от 81 до 123 л.с.

• Первым мотором был простой 8-клапанный ВАЗ-21114 мощностью 81 л.с., который ставился на машины с 2007 года.
• Также использовались 16-клапанные двигатели ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 мощностью 98 и 106 л.с. соответственно.

Нива LADA 4x4 и Niva Legend

Классическая Нива оснащается рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.7 л.

• На современные версии (ВАЗ-21214) устанавливается мотор с распределенным впрыском мощностью 80–83 л.с. и крутящим моментом 127 Н·м.
• Ранние карбюраторные модификации (ВАЗ-2121/21213) имели мощность 75 л.с. при объеме 1.6–1.7 л. Общий диапазон мощностей за всю историю модели составляет от 65 до 83 л.с.

УАЗ Патриот

Основным современным двигателем для УАЗ Патриот является бензиновый ZMZ Pro (ЗМЗ-409051) объемом 2.7 л и мощностью 150 л.с.

• Ранее на внедорожник устанавливался дизельный мотор ЗМЗ-51432 объемом 2.2 л с отдачей 114 л.с.
• В ранние годы производства также использовался лицензионный дизель IVECO F1A мощностью 116 л.с., который позже был заменен на заволжский аналог. Семейство бензиновых моторов включает различные экологические модификации ЗМЗ-409 (Евро-2, Евро-4, Евро-5).

ГАЗель Бизнес и Next

Линейка двигателей ГАЗели включает бензиновые, дизельные и битопливные агрегаты.

• На «ГАЗель Next» устанавливаются дизели Cummins ISF 2.8 (120 или 150 л.с.) и бензиновые моторы Evotech 2.7.
• Для «ГАЗель Бизнес» характерно использование бензинового УМЗ-4216 мощностью 107 л.с. и дизеля ММЗ Д-245.
• Серия Evotech (А274, А2755, А3055) отличается высоким ресурсом и применяется на современных моделях. Также встречаются битопливные версии CNG Evotech 3.0, работающие на бензине и пропане.

Сводная таблица характеристик

Частые ошибки

• Ориентация на снятые с производства моторы. При покупке подержанных Грант или Приор покупатели иногда ищут специфические старые индексы (например, ВАЗ-11186 на 87 л.с.), не учитывая, что на конвейере его полностью заменил агрегат ВАЗ-11182 (90 л.с.).
• Игнорирование экологических классов УАЗ. При подборе запчастей для УАЗ Патриот важно учитывать модификацию ЗМЗ-409 (Евро-2, Евро-4 или Евро-5), так как системы управления двигателем и навесное оборудование у них различаются.

FAQ

Какой двигатель считается основным для современного УАЗ Патриот?
Основным современным двигателем является бензиновый ZMZ Pro (ЗМЗ-409051) объемом 2.7 л и мощностью 150 л.с.

Чем заменили 87-сильный мотор на Лада Гранта?
Новый 90-сильный двигатель ВАЗ-11182 полностью заменил прежний 87-сильный агрегат во всех типах кузова Гранты.

Какой диапазон мощности у двигателей Нивы за всю историю?
Общий диапазон мощностей за всю историю модели Нива составляет от 65 до 83 л.с., при этом современные версии с распределенным впрыском выдают 80–83 л.с.