Какие двигатели установлены на Москвич, ЗИЛ и ТагАЗ: характеристики и модели
Какие двигатели установлены на Москвич, ЗИЛ и ТагАЗ? «Москвич» использует 1,5-литровые турбомоторы, ЗИЛ применял объемные бензиновые и дизельные агрегаты, а ТагАЗ комплектовался моторами Mitsubishi.
Оглавление
Двигатели автомобилей «Москвич»
Силовые установки бренда существенно эволюционировали от классических решений к современным технологичным агрегатам.
- Современные модели. «Москвич 3» оснащается бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 л мощностью 136 л.с. (модель HFC4GB24D). Также доступна версия с мотором 1.5 Turbo мощностью 150 л.с. в паре с механической коробкой передач. Модель «Москвич 8» комплектуется бензиновым двигателем 1.5T мощностью 174 л.с.
- Электрическая версия. «Москвич 3e» использует электромотор с крутящим моментом 340 Н·м и батареей емкостью 65,7 кВт·ч.
- Исторические модели. На «Москвич-2141» устанавливались агрегаты ВАЗ-2106 и УЗАМ-3318. Классические заднеприводные «Москвичи» базировались на семействе 4-цилиндровых бензиновых моторов УЗАМ-412.
Силовые агрегаты грузовиков ЗИЛ
Легендарные советские и российские грузовики отличались надежностью и простотой обслуживания, используя проверенные временем решения.
- ЗИЛ-130. Оснащался бензиновыми двигателями объемом от 5,6 до 6,0 л мощностью от 110 до 150 л.с. В качестве альтернативы бензиновому мотору АМУР-456.10 (ЗИЛ-508.10) на ЗИЛ-130 ставился 108-сильный дизель Д-245.12.
- Среднетоннажные грузовики (2003–2011 гг.). Комплектовались четырехцилиндровым турбодизелем Д-245.9 объемом 4,75 л.
- Специальные модификации. Дизельная версия ЗИЛ-133ГЯ использовала силовой агрегат КамАЗ-740. Для автомобилей повышенной проходимости ЗИЛ-131 применялась собственная легендарная бензиновая силовая установка.
Моторная линейка автомобилей ТагАЗ
Таганрогский автомобильный завод активно использовал как собственные разработки, так и лицензионные зарубежные агрегаты, обеспечивая широкий выбор для разных задач.
- Внедорожник Tager. Оснащался бензиновыми двигателями объемом от 2,3 до 3,2 л мощностью от 104 до 220 л.с. Дизельные версии Tager использовали моторы объемом 2,6 л (DA26) и 2,9 л (MB OM662).
- Лицензионные агрегаты. В линейке присутствовали бензиновые агрегаты G32D и лицензионные двигатели Mercedes-Benz M161.
- Компактные модели. Автомобили вроде ТагАЗ C10 комплектовались моторами Mitsubishi 4G13S1 (1,3 л) и 4G18S (1,6 л).
- Разнообразие. Всего в автомобилях ТагАЗ использовалось более 9 различных модификаций силовых установок.
Сравнительная таблица характеристик
| Марка | Модель | Тип двигателя | Объем / Емкость | Мощность / Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| Москвич | Москвич 3 | Бензин, турбо | 1,5 л | 136–150 л.с. |
| Москвич | Москвич 3e | Электрический | 65,7 кВт·ч | 340 Н·м |
| ЗИЛ | ЗИЛ-130 | Бензин / Дизель | 5,6–6,0 л / 4,75 л | 110–150 л.с. / 108 л.с. |
| ТагАЗ | Tager | Бензин / Дизель | 2,3–3,2 л / 2,6–2,9 л | 104–220 л.с. |
| ТагАЗ | C10 | Бензин | 1,3–1,6 л | Не указано |
Частые вопросы
Какой двигатель стоит на современном «Москвич 3»?
На современных моделях «Москвич 3» устанавливается бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 л мощностью 136 л.с. (модель HFC4GB24D), а также доступна 150-сильная версия с механической коробкой передач.
Использовал ли ЗИЛ дизельные двигатели?
Да, дизельные модификации существовали. Например, на ЗИЛ-130 ставился 108-сильный дизель Д-245.12, а среднетоннажные грузовики 2003–2011 годов выпуска оснащались турбодизелем Д-245.9 объемом 4,75 л.
Какие моторы применялись на внедорожниках ТагАЗ Tager?
ТагАЗ Tager комплектовался широким спектром двигателей: бензиновыми агрегатами объемом 2,3–3,2 л (104–220 л.с.) и дизельными моторами объемом 2,6 л (DA26) и 2,9 л (MB OM662).