Обзор двигателей LADA: характеристики моторов Vesta, Granta, Kalina и новинки

Иван Корнев·22 августа 2026·⏱3 мин

Двигатели LADA на моделях Vesta, Granta и Kalina четко разделены по объему. Базовые агрегаты — это 1.6-литровые моторы (82–106 л.с.), а флагманские версии получают 1.8-литровые двигатели до 132 л.с.

Оглавление

Двигатели LADA Vesta

На автомобили семейства LADA Vesta устанавливаются исключительно бензиновые моторы объемом 1.6 и 1.8 литра производства АвтоВАЗ.

  • ВАЗ-21129 (1.6 л, 106 л.с.): Базовый 16-клапанный двигатель с ременным приводом ГРМ, являющийся модернизацией модели 21127. Существует версия этого мотора мощностью 118 л.с. для спортивных модификаций. Ранее на некоторые версии с вариатором устанавливался ниссановский мотор HR16DE/H4M (1.6 л, 113 л.с.), но в текущей гамме доминируют отечественные агрегаты.
  • ВАЗ-21179 / EVO (1.8 л, 122 л.с.): 16-клапанный мотор с рабочим объемом 1774 см³, обеспечивающий максимальную тягу в семействе. В планах на 2026 год значится модернизация обоих двигателей Vesta для улучшения характеристик. Ожидается, что обновленный 1.8-литровый мотор EVO сможет выдавать до 132 л.с. в перспективных моделях.

Двигатели LADA Granta

Для LADA Granta предусмотрена широкая гамма бюджетных силовых агрегатов рабочим объемом 1.6 литра (1596 см³). Все современные двигатели Гранты имеют этот объем, а отличия заключаются в конструкции ГБЦ и навесного оборудования.

  • 8-клапанные моторы: Включают базовый ВАЗ-11183 (82 л.с.) и модернизированный вариант мощностью 87–90 л.с., который является наиболее массовым решением.

Эти двигатели отличаются простой конструкцией и высокой ремонтопригодностью, что делает их оптимальным выбором для экономичной эксплуатации.

  • 16-клапанные моторы: Топовая версия для Гранты — это ВАЗ-21127/21129 мощностью 106 л.с., доступная преимущественно с механической коробкой передач.

Двигатели LADA Kalina

Поскольку модель снята с производства, информация носит справочный характер для владельцев подержанных авто.

  • Поколение 1: Оснащалось 8-клапанным мотором ВАЗ-11183 (80 л.с.) и редким 1.4-литровым 16-клапанным ВАЗ-11194 (89 л.с.).

Двигатель ВАЗ-11194 объемом 1.4 л известен склонностью к повышенному расходу масла (масложору). При покупке автомобиля с этим агрегатом требуется тщательная проверка компрессии и состояния цилиндропоршневой группы.

  • Поколение 2: Получило модернизированные агрегаты, включая 8-клапанный ВАЗ-11186 (87 л.с.) и 16-клапанный ВАЗ-21126 (98 л.с.). Мощность двигателей Калины второго поколения варьировалась от 81 до 136 л.с. в зависимости от версии и наличия наддува (модификация Sport).

Перспективы и другие модели

АвтоВАЗ продолжает развитие собственной платформы силовых агрегатов с фокусом на глубокую модернизацию существующей базы и отказ от иностранных компонентов в пользу локализованных решений.

  • LADA Niva Legend: В 2026 году планируется установка нового 1.8-литрового двигателя на классическую Ниву вместо привычного 1.7 л.
  • LADA Azimut и Iskra: Новые и обновленные модели получат модернизированные версии моторов 1.6 и 1.8 литра с увеличенной мощностью (до 120 и 132 л.с. соответственно).