Устройство двигателя ВАЗ 21099: конструктивные особенности и характеристики

Устройство двигателя ВАЗ 21099 представлено бензиновыми рядными 4-цилиндровыми агрегатами объемом 1,3–1,6 л. Базовым и самым массовым стал мотор ВАЗ-21083 (1,5 л) с диаметром цилиндров 82 мм и высокой унификацией с моделями 2108 и 2109.

Типы двигателей и модификации

Автомобиль оснащался бензиновыми рядными 4-цилиндровыми двигателями. В модельном ряду присутствовали как карбюраторные, так и впрысковые (инжекторные) модификации силовых агрегатов.

Изначально автомобиль комплектовался карбюраторными моторами:

• Объем 1,3 л мощностью 64 л.с.
• Объем 1,5 л мощностью 68 л.с.

Позже они уступили место инжекторным версиям мощностью 76 л.с. и выше. В зависимости от года выпуска и конкретной модификации, мощность двигателей варьировалась в широком диапазоне — от 54 до 140 л.с.

Конструктивные особенности базового мотора

Базовым агрегатом для модели стал двигатель ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра. По сравнению с более ранней моделью 2108, он получил ряд важных доработок:

• Увеличенный диаметр цилиндров блока до 82 мм.
• Увеличенный диаметр впускных клапанов в головке блока цилиндров (с 35 мм до 37 мм) для улучшения наполнения цилиндров.
• Степень сжатия составляет 9,9.
• Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2.

На поздних версиях автомобиля (например, ВАЗ-210994) устанавливался двигатель ВАЗ-21114 объемом 1,6 литра мощностью около 80–81 л.с. Конструктивная аналогия с моторами моделей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 обеспечивает высокую унификацию запасных частей.

Технические характеристики

Основные параметры базового 1,5-литрового двигателя:

Частые вопросы

Какой бензин использовать для двигателя ВАЗ-21099?
Для штатной работы двигателя рекомендуется использовать бензин марок АИ-92 или АИ-95.

С какими моделями унифицирован этот двигатель?
Двигатели конструктивно аналогичны моторам моделей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, что гарантирует высокую доступность и взаимозаменяемость запчастей.