Где находится реле стартера на ВАЗ 2107 с карбюратором
Реле стартера (тяговое реле) на ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем не имеет отдельного корпуса и находится непосредственно на самом стартере. Стартер установлен на картере сцепления с правой стороны моторного отсека, если смотреть по ходу движения автомобиля.
Оглавление
Конструкция и тип реле
На автомобилях ВАЗ 2107 используется стартер моделей 57.3708 или аналогичный из серии 29.3708. В этой конструкции тяговое реле является неотъемлемой частью узла стартера и встроено прямо в его корпус. Это означает, что отдельно стоящего «реле стартера» в привычном понимании (как небольшого черного кубика в монтажном блоке) в цепи запуска двигателя нет.
Точное физическое расположение
Чтобы найти реле стартера, необходимо locate сам стартер. Он крепится двумя болтами к блоку цилиндров в районе картера сцепления. Физически это правая сторона моторного отсека (со стороны пассажира).
Доступ к тяговому реле осуществляется через подкапотное пространство. Поскольку реле интегрировано в корпус стартера, для его визуального осмотра или замены часто требуется демонтаж всего агрегата или работа снизу автомобиля.
Отличие от реле в монтажном блоке
Многие владельцы путают тяговое реле стартера с дополнительным реле разгрузки контактов замка зажигания.
| Характеристика | Тяговое реле стартера | Реле разгрузки замка зажигания |
|---|---|---|
| Расположение | На корпусе стартера (справа у КПП) | В монтажном блоке под капотом |
| Функция | Замыкание силовой цепи электродвигателя стартера | Разгрузка контактов ключа зажигания |
| Является ли «реле стартера» | Да | Нет |
Управление тяговым реле осуществляется напрямую через замок зажигания и контактную группу, либо через упомянутое выше дополнительное реле разгрузки, которое находится в монтажном блоке. Однако именно оно не является тем самым механизмом, который выдвигает бендикс и замыкает силовые контакты стартера.
Если при повороте ключа слышен щелчок, но стартер не крутит, проблема может быть как в самом тяговом реле (встроенном в стартер), так и в контактах или проводке, идущей к нему от замка зажигания.
Частые ошибки
- Поиск отдельного реле в блоке предохранителей. Самая распространенная ошибка — попытка найти маленькое черное реле с надписью «стартер» в монтажном блоке. На ВАЗ 2107 с карбюратором такого отдельного элемента нет; управление идет на встроенное в стартер тяговое реле.
- Путаница с реле разгрузки. Замена реле в монтажном блоке (реле разгрузки) часто не решает проблему отсутствия запуска, если неисправность кроется именно в механической или электрической части самого стартера.
FAQ
Вопрос: Можно ли заменить только реле, не снимая весь стартер? Ответ: Так как реле встроено в корпус стартера (модели 57.3708 или 29.3708), его замена обычно требует демонтажа стартера с автомобиля для обеспечения удобного доступа к крепежным элементам и силовым контактам.
Вопрос: Почему в схеме электрооборудования показано реле в монтажном блоке? Ответ: В монтажном блоке находится реле разгрузки контактов замка зажигания. Оно защищает ключ от перегрузок током, но не является тяговым реле, которое непосредственно запускает двигатель.
Вопрос: Где именно искать стартер под капотом? Ответ: Стартер находится с правой стороны моторного отсека (со стороны пассажира), прикреплен к блоку цилиндров в зоне соединения с коробкой передач (картером сцепления).