Обзор двигателей СМД: характеристики и применение тракторных моторов

Иван Корнев·22 августа 2026·2 мин

Двигатели СМД (Серийный Малолитражный Дизель) — это линейка компактных и экономичных дизельных моторов, выпускавшихся с 1958 года. Они стали основой для массовых тракторов СССР и СНГ.

Оглавление

Общее описание семейства СМД

Производство двигателей семейства СМД было налажено в 1958 году на Харьковском заводе тракторных двигателей. Эти агрегаты отличаются компактными размерами, небольшим весом и экономичностью, что сделало их одними из самых массовых в сельском хозяйстве СССР и СНГ.

Благодаря удачной конструкции первый рядный 4-цилиндровый мотор стал основой для целого семейства унифицированных двигателей, которые выпускались десятилетиями. Линейка включает в себя как рядные 4-цилиндровые, так и V-образные 6-цилиндровые модели с жидкостным охлаждением. Объем масляной системы для ряда четырехцилиндровых моделей составляет 18 литров.

Технические характеристики моделей

Основные параметры популярных модификаций двигателей СМД сведены в таблицу для удобства сравнения.

МодельКонфигурацияМощностьОсобенностиМасса
СМД-144-цилиндровый рядный75 л.с. (58,8 кВт) при 1700–1800 об/минЧетырехтактный бескомпрессорный дизель с вихрекамерным смесеобразованием. Удельный расход топлива: 218 г/кВт·чдо 900 кг
СМД-60/626-цилиндровый V-образныйоколо 150 л.с.Предназначены для тяжелых тракторов735–880 кг (в зависимости от модификации)
СМД-18/20/224-цилиндровый (объем 9,15 л)до 160 л.с.Часто оснащались турбонаддувом
СМД-664-цилиндровыйЧетырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Применение двигателей на тракторах

Двигатели СМД устанавливались на широкий спектр гусеничных и колесных тракторов, а также комбайнов:

  • ДТ-75 и ТДТ-55: оснащались базовой моделью СМД-14, которая стала основным мотором для этих массовых гусеничных тракторов.
  • Т-150 и Т-150К: гусеничная версия Т-150 использовала двигатель СМД-60, а колесная модификация Т-150К — СМД-62.
  • Т-74: тракторы Харьковского завода комплектовались модификациями СМД-14А и СМД-14Б.
  • ДТ-175: тяжелый пахотный трактор получил двигатель СМД-66 с системой охлаждения наддувочного воздуха.