Двигатели Fiat: обзор бензиновых и дизельных семейств

Иван Корнев·21 августа 2026·⏱3 мин

Двигатели Fiat представлены более чем 473 модификациями бензиновых и дизельных агрегатов. Ключевые семейства — компактные TwinAir и FireFly, а также надежные дизели MultiJet.

Оглавление

Бензиновые двигатели

  • TwinAir: Инновационное семейство двухцилиндровых турбомоторов объемом 875 см³, оснащенных системой MultiAir. Отличаются компактностью и характерным звуком. Мощность варьируется от 85 л.с. в атмосферных версиях до 105 л.с. в турбированных исполнениях.

При покупке автомобилей с двигателем TwinAir на вторичном рынке обязательно проверяйте состояние электрогидравлического модуля MultiAir и уровень расхода масла: на высоких пробегах эти узлы уязвимы.

  • FireFly (GSE): Современная линейка, пришедшая на смену старым семействам. Включает атмосферные и турбированные версии объемом 1.0 и 1.3 литра. Устанавливаются на модели вроде Fiat 500X и отличаются улучшенной эффективностью. В новых гибридных моделях, таких как Fiat 600 Hybrid, используется 1.3-литровый ДВС из этого семейства в паре с 48-вольтовым электромотором.
  • MultiAir: Технология управления впускными клапанами без дроссельной заслонки, применявшаяся на двигателях объемом 1.4 литра. Обеспечивала высокую отдачу при малом объеме. На данный момент бренд постепенно отказывается от чистого бензина и решений MultiAir/TwinAir в пользу электрификации и мягких гибридов.

Дизельные агрегаты MultiJet

  • MultiJet / MultiJet II: Легендарное семейство дизелей, наиболее известным представителем которого является 1.3-литровый мотор, ставший одним из самых массовых малолитражных дизелей в мире. Новые поколения MultiJet II для коммерческого транспорта (например, Fiat Ducato) обеспечивают высокий крутящий момент и соответствие строгим экологическим нормам.
  • 2.0 и 2.2 MultiJet: Более мощные дизельные агрегаты, используемые на тяжелых версиях коммерческих автомобилей и некоторых внедорожниках. Обеспечивают оптимальный баланс тяги и экономичности.

Тенденции развития и электрификация

К 2025–2026 годам стратегия Fiat смещается в сторону полной или частичной электрификации модельного ряда. Многие новые модели, включая Grande Panda и обновленную 500, получают гибридные установки или полностью электрические силовые агрегаты, вытесняя традиционные ДВС. Тем не менее, на вторичном рынке и в коммерческом сегменте двигатели MultiJet и FireFly остаются основными рабочими лошадками бренда.

Частые ошибки при выборе

  • Игнорирование проверки модуля MultiAir: Покупка автомобиля с двигателем TwinAir без диагностики электрогидравлического модуля на пробегах свыше 100 000 км часто приводит к дорогостоящему ремонту.
  • Неверная оценка динамики FireFly: Ожидание высокой мощности от атмосферной версии FireFly 1.0 без учета полной массы автомобиля (особенно в кроссоверах вроде 500X).

FAQ

Какой двигатель Fiat считается самым надежным?
Дизельные агрегаты 1.3 MultiJet зарекомендовали себя как одни из самых выносливых малолитражных моторов при условии своевременного обслуживания и использования качественных расходных материалов.

Используются ли двигатели FireFly в гибридных автомобилях?
Да, 1.3-литровый двигатель FireFly активно применяется в мягких гибридах (Mild Hybrid), например, в Fiat 600 Hybrid, где он работает в паре с 48-вольтовым электромотором.

Стоит ли покупать автомобиль с двигателем TwinAir сегодня?
Покупка оправдана для городской эксплуатации благодаря компактности и экономичности, но требует тщательной проверки истории обслуживания и состояния системы MultiAir перед сделкой.