Какие моторы оснащены цепью ГРМ: список цепных двигателей

Иван Корнев·21 августа 2026·⏱3 мин

Цепные двигатели встречаются как на бюджетных, так и на премиальных авто. В России из массовых брендов цепь используется на УАЗ (ЗМЗ-Про), тогда как моторы АвтоВАЗ (21129, 21179, 11182) традиционно ременные. Ниже приведен актуальный список моторов с цепным приводом для рынка РФ и СНГ.

Наличие цепи не гарантирует «вечность». Ресурс сильно зависит от конструкции натяжителей, качества масла и интервалов замены. Например, цепи на BMW N47/N20, PSA EP6 и ранних VAG EA888 Gen2 требуют контроля уже к 80–120 тыс. км, тогда как на Toyota ZR или Mazda SkyActiv они часто ходят 200+ тыс. км без вмешательства. Всегда уточняйте тип привода по VIN-коду конкретного автомобиля, так как внутри одного модельного ряда могут встречаться разные моторы.

Оглавление

Европейские автомобили

  • VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat):
    • Семейство EA888 (1.8 TSI / 2.0 TSI Gen3 и новее) — цепь находится со стороны коробки передач.
    • EA211 (1.4 TSI / 1.5 TSI Evo) — многие версии перешли на ремень, но ранние 1.4 TSI (EA111) были цепными. Необходимо проверять конкретную модификацию.
    • Дизели 2.0 TDI (серии EA288 и новые EA288 Evo) — преимущественно цепные.
    • Старые атмосферники 1.6 MPI (BSE/BSF) — ременные, а 1.6 FSI/TSI — цепные.
  • BMW: Практически все современные бензиновые (N20, N52, N55, B48, B58) и дизельные (N47, B47, B57) двигатели используют цепь.
  • Mercedes-Benz: Бензиновые M270/M271/M274, дизельные OM651/OM654.
  • Opel/GM: Семейство Ecotec (1.6 Turbo, 1.8, 2.0 CDTI), модульные турбомоторы 1.0/1.2/1.4 Direct Injection.
  • PSA (Peugeot/Citroen): Двигатели EP6 (1.6 THP/PureTech) — известные растяжением цепи, а также дизели DW10/DW12.
  • Volvo: Модульные двигатели семейства VEA (Drive-E) 2.0 л.

Японские автомобили

  • Toyota: Серии ZR (1ZR-FE, 2ZR-FXE), AR (2AR-FE), NR (1NR-FKE), GR (V6), Dynamic Force (M20A-FKS, A25A-FKS). Старые серии NZ и ZZ в некоторых модификациях были ременными, но большинство современных — цепные.
  • Nissan: HR16DE, MR20DD, QR25DE, VQ37VHR, турбомоторы KR15DDET (e-Power/VC-Turbo).
  • Honda: K20/K24, L15B (1.5 Turbo VTEC), J30/J35 (V6).
  • Subaru: Оппозитные моторы FB20/FB25, FA20/FA24.
  • Mazda: SkyActiv-G (PE-VPS, PY-VPTS) и SkyActiv-D.

Корейские автомобили

  • Hyundai/Kia: Семейства Gamma (G4FC/G4FD/G4LD), Nu (G4NA/G4NB), Theta II (G4KD/G4KE), Smartstream (G4NN, G4KP). Дизели CRDi (U2, R-Line).

Китайские автомобили

Подавляющее большинство современных китайских брендов (Chery, Haval, Geely, Changan) используют цепной привод на своих турбированных двигателях:

  • Chery/Exeed/Omoda: Актуальные моторы серии SQRF4J (1.6 TGDI, 2.0 TGDI).
  • Haval/GWM: GW4B15 (1.5T), GW4C20 (2.0T).
  • Geely/Volvo: Моторы семейства Drive-E (2.0T), 1.5TD (3-цилиндровые и 4-цилиндровые BHE15).
  • Changan: BlueCore JL473ZQ (1.5T), JL486ZQ (2.0T).

Российские автомобили

  • УАЗ: ЗМЗ-Про (ЗМЗ-409051/409052) — двухрядная цепь.
  • АвтоВАЗ: Вазовские моторы (21129, 21179, 11182) традиционно ременные. Цепи на массовых Lada нет.

FAQ

Как точно узнать, какой привод ГРМ на конкретной машине? Всегда уточняйте тип привода по VIN-коду конкретного автомобиля. Внутри одного модельного ряда и даже одного года выпуска могут встречаться разные моторы (например, переходные версии VAG EA211).

Означает ли цепь, что ее не нужно менять? Нет. Ресурс сильно зависит от конструкции натяжителей, качества масла и интервалов замены. Некоторые цепи требуют контроля уже к 80–120 тыс. км, тогда как другие ходят 200+ тыс. км без вмешательства.