Datsun 240Z: история создания и технические особенности легенды
Datsun 240Z — это культовый японский спорткар, производство которого началось в октябре 1969 года. Модель, известная на домашнем рынке как Nissan Fairlady Z (серия S30), оснащалась рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 2.4 литра и стала символом доступной спортивной динамики для американского рынка.
Оглавление
История появления и дизайн
Выпуск автомобиля стартовал в конце 1969 года, при этом для рынка США он позиционировался как модель 1970 года. Дизайном кузова занимался Ёсио Накамура, работавший под руководством Альфонса Альбахера. Именно их видение позволило создать узнаваемый силуэт, который сочетал в себе элегантность европейских гран-туризмо и надежность японской инженерии.
В Японии автомобиль продавался под именем Nissan Fairlady Z, однако экспортные версии получили бренд Datsun. Производство данной модификации продолжалось до 1973 года, после чего модель была заменена на Datsun 260Z в рамках обновления линейки к 1974 модельному году.
Технические характеристики двигателя и трансмиссии
Сердцем автомобиля стал рядный 6-цилиндровый двигатель серии L24 с системой газораспределения SOHC. Его рабочий объем составлял 2393 см³ (2.4 литра). Силовая установка выдавала 151 л.с. при 6000 об/мин (по стандарту SAE gross) и обеспечивала крутящий момент 198 Н·м (146 фунт-футов) при 4800 об/мин.
Ключевые параметры силового агрегата:
- Объем: 2.4 литра (2393 см³)
- Мощность: 151 л.с. при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 198 Н·м при 4800 об/мин
Автомобиль имел классическую заднеприводную компоновку. В качестве основной трансмиссии использовалась 4-ступенчатая механическая коробка передач. Для покупателей, предпочитавших автоматизацию, была доступна опциональная 3-ступенчатая автоматическая КПП.
Динамика и ходовые качества
Несмотря на относительно скромные по современным меркам показатели мощности, легкая снаряженная масса автомобиля (около 1070 кг или 2355 фунтов) обеспечивала отличную динамику. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 8.0 секунд, а максимальная скорость достигала 125 миль/ч (примерно 201 км/ч).
Тормозная система сочетала в себе дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что было стандартным решением для спортивных автомобилей того периода. Такое сочетание позволяло эффективно контролировать автомобиль как на прямых участках, так и в поворотах.
Стоимость и объемы продаж
На момент выхода на рынок США в 1970 году базовая цена Datsun 240Z составляла $3,526. Это сделало автомобиль крайне привлекательным предложением в сегменте спортивных купе, предлагая характеристики, сопоставимые с более дорогими европейскими аналогами.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Год начала производства | 1969 (октябрь) |
| Год окончания производства | 1973 |
| Снаряженная масса | ~1070 кг (2355 фунтов) |
| Максимальная скорость | 125 миль/ч (~201 км/ч) |
| Базовая цена (США, 1970) | $3,526 |
За весь период производства в США было реализовано значительное количество единиц этой модели, что закрепило за ней статус одной из самых успешных японских спортивных машин на американском рынке.
Частые ошибки
- Путаница с названием. Многие ошибочно полагают, что автомобиль всегда назывался Datsun 240Z во всем мире. На самом деле, в Японии модель носила имя Nissan Fairlady Z.
- Неверная оценка года выпуска. Хотя продажи начались в 1970 году, фактическое производство стартовало в октябре 1969 года.
- Ошибки в спецификациях двигателя. Иногда мощность указывают без привязки к стандарту измерения. Официальные данные для этой модели составляют 151 л.с. по стандарту SAE gross.
FAQ
Какой двигатель устанавливался на Datsun 240Z? На автомобиль устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель L24 объемом 2.4 литра (2393 см³) с системой SOHC.
Какая коробка передач была у Datsun 240Z? Базовой комплектацией являлась 4-ступенчатая механическая коробка передач. Также существовала опциональная 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Кто разработал дизайн кузова Datsun 240Z? Дизайном кузова занимался Ёсио Накамура, который работал под общим руководством Альфонса Альбахера.
Чем отличается Datsun 240Z от последующих моделей? Производство версии 240Z завершилось в 1973 году. В 1974 модельном году ей на смену пришла модель Datsun 260Z.