Сравнительный обзор Nissan Qashqai J10 и J11: ключевые отличия поколений
Данный обзор Nissan Qashqai J10 и J11 позволяет детально сравнить технические характеристики и конструктивные решения первого (2007–2013) и второго (2014–2021) поколений популярного кроссовера. Модели базируются на разных платформах, предлагают различные силовые агрегаты и имеют заметные отличия в габаритах кузова и объеме багажного отделения.
Оглавление
История производства и платформы
Первое поколение Nissan Qashqai, известное под индексом J10, производилось с 2007 по 2013 год. Автомобиль был построен на базе Nissan C-платформы, которая разрабатывалась совместно с компанией Renault.
Второе поколение, получившее индекс J11, выпускалось с 2014 по 2021 год. Этот кроссовер перешел на более современную архитектуру — Nissan C-платформу второго поколения, также известную как CMF-C/D. Смена платформы позволила инженерам улучшить жесткость кузова, шумоизоляцию и общие ходовые качества автомобиля.
Габариты и вместительность
С переходом от поколения J10 к J11 автомобиль стал немного крупнее, что положительно сказалось на внутреннем пространстве и практичности.
| Характеристика | Nissan Qashqai J10 (2007–2013) | Nissan Qashqai J11 (2014–2021) |
|---|---|---|
| Длина кузова | 4315 мм | 4377 мм |
| Колесная база | 2630 мм | 2646 мм |
| Объем багажника | 410 л | 430 л |
Увеличение колесной базы на 16 мм и общей длины на 62 мм способствовало росту объема багажного отделения на 20 литров (до 430 литров при измерении до спинок задних сидений).
Силовые агрегаты и трансмиссия
Линейка двигателей существенно обновилась во втором поколении. Если J10 опирался на проверенные атмосферные моторы, то J11 получил турбированные бензиновые агрегаты серии DIG-T для повышения топливной эффективности.
Двигатели Nissan Qashqai J10:
- Бензиновые: 1.6 л (HR16DE, 114 л.с.) и 2.0 л (MR20DE, 141 л.с.).
- Дизельные: 1.5 л dCi (K9K, 106–110 л.с.) и 2.0 л dCi (M9R, 150 л.с.).
Двигатели Nissan Qashqai J11:
- Бензиновые: 1.2 л DIG-T (HR12DDT, 115 л.с.), 1.6 л DIG-T (MR16DDT, 163 л.с.) и атмосферный 2.0 л (MR20DD, 144 л.с.).
- Дизельные: 1.5 л dCi (K9K, 110 л.с.) и более мощный 1.6 л dCi (R9M, 130 л.с.).
Эволюция трансмиссий В первом поколении (J10) предлагались 5-ступенчатая и 6-ступенчатая механические коробки передач, а также вариатор Jatco JF015E. Во втором поколении (J11) базовой стала 6-ступенчатая МКПП, вариатор обновился до версии Jatco JF016E, а для версии с двигателем 1.6 DIG-T стала доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач (DCT).
Привод и ходовая часть
Оба поколения предлагали покупателям выбор между передним приводом и системой полного привода. Однако технология реализации полного привода была модернизирована.
На модели J10 устанавливалась система All-Mode 4x4. В поколении J11 она была заменена на более совершенную систему All-Mode 4x4-i, которая обеспечивает более быстрое и точное распределение крутящего момента между осями в зависимости от дорожных условий.
Актуальный статус модели в 2025 году
В 2025 году ни первое (J10), ни второе (J11) поколения Nissan Qashqai не производятся и не продаются как новые автомобили. На конвейере находится третье поколение модели (J12), серийное производство которого началось в 2021 году. Таким образом, рассматриваемые в этом обзоре модификации доступны на рынке исключительно в виде автомобилей с пробегом.