Обзор моделей BMW: расшифровка индексов F48, M1, B38 и системы кодирования

Этот обзор моделей BMW раскрывает систему индексации баварского автопроизводителя: от легендарных шасси E-серии до современных G-кодов и модульных двигателей B-серии.

Эволюция кодов шасси

BMW присваивает каждой модели внутренний код разработки, состоящий из буквы и числа.

E-коды (Entwicklung — "разработка"):

• Использовались с середины 1960-х до конца 2000-х годов
• Примеры: E30 (3 серия), E39 (5 серия), E46 (3 серия)

F-коды:

• Заменили E-коды в конце 2000-х годов
• Использовались примерно 10 лет
• Появились из-за необходимости разных кодов для различных типов кузова одного модельного ряда

G-коды:

• Пришли на смену F-кодам в середине 2010-х
• Используются для современных моделей BMW

Расшифровка конкретных индексов

F48 — BMW X1 второго поколения

• Кроссовер X1 SAV (Sports Activity Vehicle) с передним приводом
• Выпускается с 2016 года
• Оснащался двигателями серии B, включая B38

M1 — легендарный суперкар

• Код шасси: E26
• Производился с 1978 по 1981 год
• Первый и единственный среднемоторный серийный автомобиль BMW

G90

Система кодирования двигателей

BMW использует буквенно-цифровые коды для идентификации двигателей.

Префиксы двигателей:

• M — стандартные двигатели BMW до 2001 года
• N — двигатели, разработанные после 2001 года
• B — модульные двигатели после 2013 года
• S — высокопроизводительные двигатели BMW M GmbH
• P — гоночные двигатели для автоспорта

Модульные двигатели B-серии и B38

Модульные двигатели B-серии (B38, B48, B58) используют стандартизированный дизайн с 500 см³ на цилиндр. Все они имеют общие компоненты и производственные технологии.

• B38 — 3 цилиндра, 1.5L
• B48 — 4 цилиндра, 2.0L
• B58 — 6 цилиндров, 3.0L

Двигатель B38

Расшифровка кода B38K15T0:

• B = семейство модульных двигателей (после 2013 года)
• 3 = 3 цилиндра
• 8 = 8-я вариация дизайна, бензин (ULEV)
• K = горизонтальное расположение, бензин
• 15 = объем 1.5 литра (1499 см³)
• T = класс мощности "Top"
• 0 = оригинальная версия

Характеристики B38:

• Рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
• Объем: 1.2 и 1.5 литра (1198 и 1499 куб. см)
• Пришел на смену двигателю N13 в 2014 году
• Производится с 2013 года
• Используется в автомобилях с передним приводом
• Применяется в BMW X1 sDrive18i (F48), BMW X2, MINI и других моделях

Таблица кодов F и G-серий