Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2 и Junior: технические данные
Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2 и Junior раскрывает ключевые различия между полноразмерным рамным внедорожником второго поколения и его компактной версией. Модели отличаются платформами, силовыми установками и габаритами, оставаясь при этом представителями класса автомобилей с несъемной рамой и полным приводом.
Оглавление
Mitsubishi Pajero Sport II: платформа и габариты
Второе поколение Pajero Sport выпускалось с 2008 по 2015 год. Автомобиль построен на базе пикап-платформы L200/Triton, что обеспечивает высокую прочность конструкции. Тип кузова — классический рамный внедорожник.
Габаритные размеры модели составляют 4695 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1840 мм в высоту. Колесная база равна 2800 мм, а дорожный просвет достигает 215 мм, что позволяет уверенно преодолевать сложные участки местности. Объем багажного отделения составляет 500 литров при измерении до спинки заднего ряда сидений.
Силовые агрегаты и трансмиссия Pajero Sport II
Модель предлагалась с широким выбором двигателей. Бензиновая линейка включала мотор V6 объемом 3.0 литра (индекс 6B31) мощностью 200 л.с.
Дизельные варианты были представлены двумя агрегатами:
- 2.5 DI-D (4D56) мощностью 178 л.с.
- 3.2 DI-D (4M41) мощностью 200 л.с.
Трансмиссия могла быть как механической (6 ступеней), так и автоматической (5 ступеней). Все версии оснащались системой полного привода Super Select II, обеспечивающей гибкое распределение тяги в различных дорожных условиях.
Mitsubishi Pajero Junior: компактный формат
Pajero Junior представляет собой укороченную версию первого поколения Pajero. Эта модель выпускалась с 1995 по 1998 год и позиционировалась как компактный трехдверный рамный внедорожник.
Автомобиль имеет значительно меньшие размеры: длина составляет 3680 мм, ширина — 1590 мм, высота — 1680 мм. Колесная база укорочена до 2350 мм.
Сравнение габаритов Pajero Sport II длиннее Junior почти на метр (4695 мм против 3680 мм), что напрямую влияет на вместительность салона и багажника.
Технические особенности Pajero Junior
Под капотом компактного внедорожника устанавливался бензиновый двигатель объемом 1094 см³ (маркировка 3A92). Его мощность составляла 80 л.с. Трансмиссия представлена исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Несмотря на малый объем двигателя, автомобиль сохранил полноценный полный привод с понижающей передачей, что является критически важным свойством для настоящего внедорожника. Точное значение дорожного просвета в доступных спецификациях не указано, однако конструктивно машина адаптирована для бездорожья.
| Характеристика | Pajero Sport II | Pajero Junior |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2008–2015 | 1995–1998 |
| Платформа | L200/Triton | Укороченная версия I поколения |
| Двигатель (основной) | 3.0 V6 (200 л.с.) / Дизели | 1.1 л (80 л.с.) |
| Колесная база | 2800 мм | 2350 мм |
| Привод | Super Select II | Полный с понижающей передачей |
Частые ошибки
- Ожидание современных систем помощи: В обеих моделях, особенно в Junior 90-х годов, отсутствуют современные электронные ассистенты вождения. Управление требует навыков работы с механическими узлами и понимания работы полного привода.
- Недооценка расхода топлива: Для Pajero Sport II с бензиновым двигателем V6 характерен повышенный расход топлива, что типично для тяжелых рамных автомобилей того периода.
- Путаница в поколениях: Pajero Junior не является преемником или младшей моделью Pajero Sport II. Это совершенно разные автомобили, разделенные десятилетием и принадлежащие к разным весовым категориям.
FAQ
Какая система полного привода используется в Pajero Sport II? В модели второго поколения применяется система Super Select II, позволяющая выбирать режимы привода в зависимости от покрытия.
Какой объем двигателя у Pajero Junior? Компактный внедорожник оснащается бензиновым двигателем объемом 1094 см³ (часто округляется до 1.1 литра).
На какой платформе построен Pajero Sport II? Автомобиль создан на базе платформы пикапа L200/Triton, что обеспечивает ему высокую надежность рамы.