Полный обзор двигателей Mitsubishi Outlander, Pajero Sport и Nissan Terrano второго поколения
Обзор двигателей Mitsubishi Outlander, Pajero Sport и Nissan Terrano второго поколения раскрывает их ресурс, мощность и типичные неисправности для выбора надежного мотора на вторичном рынке.
Оглавление
Двигатели Mitsubishi Outlander
Линейка силовых агрегатов зависит от года выпуска и поколения. На вторичном рынке наиболее распространены модели II и III поколений.
- Бензиновые моторы: Массовыми и оптимальными для покупки являются атмосферные агрегаты объемом 2.0 л (серия 4B11, 146–147 л.с.) и 2.4 л (серия 4B12, 167–170 л.с.). Они считаются надежными и неприхотливыми. Мотор 2.4 л часто называют «неубиваемым» и всеядным, что делает его лучшим выбором для б/у автомобиля.
- V6 и старые серии: Встречается 3.0-литровый V6 мощностью около 230 л.с., но он менее распространен из-за высокого расхода топлива и значительного транспортного налога. На первом поколении устанавливались старые серии 4G63 (2.0 л) и 4G69 (2.4 л).
- Дизельные версии: Имеют объем от 2.0 до 2.3 литра, но на рынке встречаются значительно реже бензиновых аналогов.
Двигатели Mitsubishi Pajero Sport
Внедорожник оснащался как бензиновыми, так и дизельными вариантами, которые кардинально различаются между поколениями.
- Pajero Sport II: Оснащался бензиновым V6 3.0 л (6B31) и дизелями объемом 2.5 л (4D56) и 3.2 л (4M41). Бензиновый 3.0 V6 перекочевал из предыдущего поколения: он считается морально устаревшим, но простым в ремонте.
У дизельных моторов этого поколения слабой зоной является ремень балансировочных валов. При его обрыве возможно серьезное повреждение механизма ГРМ.
- Pajero Sport III: Основной двигатель — современный турбодизель 2.4 DI-D (4N15 MIVEC) мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. Этот агрегат пришел на смену старым дизелям и отличается лучшей тягой и экономичностью.
Двигатели Nissan Terrano II (R20, 1993–2006)
Второе поколение Terrano имеет специфическую линейку двигателей, которая принципиально отличается от современного кроссовера Terrano, базирующегося на платформе Renault.
- Дизели: Самым популярным и мощным вариантом является турбодизель 2.7 л (TD27T/TDI), развивающий от 100 до 125 л.с. и 278 Нм крутящего момента. Мотор ценится за тяговитость на низких оборотах и простоту конструкции, хотя и не отличается высокой динамикой разгона.
- Бензин: Встречаются рядные четырехцилиндровые моторы объемом 2.4 л (KA24E) мощностью около 116 л.с., но они значительно реже дизельных версий.
Важно: не путайте эти моторы с современными HR16DE и MR20DE, которые устанавливались исключительно на Terrano третьего поколения (платформа B0).
- Типичные проблемы: У возрастных экземпляров возможны трещины выпускного коллектора, влияющие на работу двигателя, а также коррозия номера рамы, требующая особого внимания при покупке.
Сравнительная таблица характеристик
| Модель | Двигатель | Объем | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Outlander | 4B11 / 4B12 | 2.0 / 2.4 л | 146–170 л.с. | - |
| Mitsubishi Pajero Sport III | 4N15 MIVEC | 2.4 л | 181 л.с. | 430 Нм |
| Nissan Terrano II | TD27T / TDI | 2.7 л | 100–125 л.с. | 278 Нм |
Частые ошибки
- Игнорирование проверки ремня балансировочных валов на Pajero Sport II, что приводит к внезапному и дорогостоящему ремонту ГРМ.
- Ожидание высокой динамики разгона от дизельного двигателя 2.7 л на Nissan Terrano II, который конструктивно ориентирован на тягу, а не на скорость.
- Покупка Nissan Terrano II без тщательной проверки номера рамы на предмет скрытой коррозии, что может создать юридические проблемы при регистрации.
FAQ
Какой двигатель Mitsubishi Outlander самый надежный для покупки?
Наиболее сбалансированным и надежным вариантом считается атмосферный мотор 2.4 л (4B12), который сочетает достаточную мощность, ресурс и неприхотливость к качеству топлива.
Чем опасен обрыв ремня балансировочных валов на Pajero Sport II?
Обрыв этого ремня часто приводит к его наматыванию на ремень ГРМ, что вызывает перескок зубьев и серьезное повреждение клапанного механизма двигателя.
Ставились ли современные моторы HR16DE или MR20DE на Nissan Terrano II?
Нет, эти двигатели устанавливались только на Terrano третьего поколения (платформа B0). Второе поколение (R20) оснащалось исключительно моторами серий TD27T и KA24E.