Обзор двигателей Honda HR-V и Nissan Qashqai: доступные моторы
Обзор двигателей Honda HR-V и Nissan Qashqai выявляет зависимость линейки моторов от рынка. Honda предлагает гибрид e:HEV (Европа) или 2.0 л (США), Nissan — e-POWER, 1.3 MHEV и атмосферный 2.0 л для РФ.
Оглавление
Двигатели Honda HR-V
Линейка силовых агрегатов Honda HR-V существенно различается в зависимости от региона продаж:
- Гибридная установка e:HEV (Европа, Украина, Япония): Основной агрегат для этих рынков — гибридная система на базе 1,5-литрового (1498 куб. см) бензинового мотора мощностью 107 л.с., работающего в паре с электродвигателем. Суммарная отдача системы достигает 131 л.с.
- Бензиновый 2.0 л (США, Канада): Для североамериканского рынка предлагается атмосферный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 158 л.с. Он агрегатируется исключительно с вариатором CVT. Расход топлива составляет около 8,4 л/100 км.
- Прочие варианты: В общей гамме модельного ряда встречаются двигатели мощностью от 105 до 184 л.с., что относится к старым поколениям или специфическим азиатским модификациям.
Двигатели Nissan Qashqai
Nissan Qashqai предлагает более широкую гамму традиционных ДВС и уникальную последовательную гибридную систему:
- e-POWER (Последовательный гибрид): Инновационная силовая установка, где колеса приводятся только электромотором. 1,5-литровый бензиновый турбомотор VC-T работает исключительно как генератор. Суммарная мощность системы составляет 190 л.с.
- 1.3 DIG-T MHEV (Мягкий гибрид): Базовый вариант для Европы и ряда других рынков. 1,3-литровый турбомотор развивает 140 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Доступна версия этого мотора с механической коробкой передач.
- 2.0 л Бензин (Россия, СНГ): На российском рынке (включая версии Honor и параллельный импорт) основным является атмосферный двигатель MR20DD объемом 2,0 литра. Его мощность составляет 151 л.с. (111 кВт), а в некоторых комплектациях для РФ этот же мотор дефорсирован до 140 л.с. Агрегатируется с вариатором.
- Дизель: Ранее был доступен дизельный двигатель 1.6 л мощностью 130 л.с., однако в актуальных спецификациях 2024–2025 годов для большинства рынков он уступил место гибридным установкам.
Сравнительная таблица характеристик
| Модель | Рынок | Тип двигателя | Объем | Мощность |
|---|---|---|---|---|
| Honda HR-V | Европа, Япония | Гибрид e:HEV (бензин + электро) | 1.5 л | 131 л.с. (суммарно) |
| Honda HR-V | США, Канада | Атмосферный бензин | 2.0 л | 158 л.с. |
| Nissan Qashqai | Европа | Мягкий гибрид MHEV | 1.3 л | 140 л.с. |
| Nissan Qashqai | Европа, Япония | Последовательный гибрид e-POWER | 1.5 л (турбо) | 190 л.с. (суммарно) |
| Nissan Qashqai | Россия, СНГ | Атмосферный бензин (MR20DD) | 2.0 л | 140–151 л.с. |
Частые вопросы
Какой двигатель Nissan Qashqai официально доступен в России?
Для российского рынка основным является атмосферный бензиновый двигатель MR20DD объемом 2,0 литра. В зависимости от комплектации (включая версии Honor и параллельный импорт) его мощность составляет 151 л.с. или дефорсированные 140 л.с. в паре с вариатором.
Есть ли у Honda HR-V дизельный двигатель?
Нет, в актуальной линейке Honda HR-V дизельные двигатели не представлены. Модель делает ставку на гибридную установку e:HEV для рынков Европы и Азии или на классический атмосферный бензиновый мотор 2.0 л для Северной Америки.
В чем главное отличие гибридов Honda e:HEV и Nissan e-POWER?
Система Honda e:HEV может передавать крутящий момент на колеса как от электромотора, так и от бензинового двигателя в определенных режимах. В системе Nissan e-POWER колеса приводятся в движение исключительно электромотором, а бензиновый турбомотор работает только как генератор для зарядки батареи.