Обзор автомобилей BMW 8-й серии 2026: сравниваем 840i и M850i
Обзор автомобилей BMW 8-й серии 2026 года охватывает роскошные гранд-туреры в кузовах купе, кабриолет и Gran Coupe. Линейка включает 840i с рядным шестицилиндровым мотором и M850i с твин-турбо V8.
Оглавление
Модельный ряд и кузовы
BMW 8-я серия представляет собой роскошный гранд-турер, сочетающий элегантный дизайн с выдающейся производительностью. Модельный ряд 2026 года включает три типа кузова: купе, кабриолет и четырехдверный Gran Coupe.
BMW 840i: двигатель и динамика
Базовая версия 840i оснащается турбированным 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo. Мотор развивает 335 л.с. и 499 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Sport Automatic.
Привод может быть задним (RWD) или полным xDrive (опционально). Заявленный разгон до 60 миль/ч для версии xDrive составляет 4.6 секунды, однако в реальных тестах заднеприводная модификация показала результат 4.3 секунды.
Расход топлива в городском цикле достигает 11.2 л/100 км (21 mpg), на шоссе — около 8.1 л/100 км (29 mpg). Стартовая цена модели варьируется от $93,500 до $96,050 в зависимости от типа кузова и комплектации.
BMW M850i xDrive: мощность и разгон
Флагманская версия M850i xDrive (ранее известная как 850i) оснащается твин-турбо 4.4-литровым V8 BMW M TwinPower Turbo. Двигатель выдает 523 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Полный привод xDrive устанавливается стандартно.
Заявленный разгон до 60 миль/ч составляет 3.9 секунды. В реальных тестах кабриолет показал 3.4 секунды, а купе — 3.3 секунды. Расход топлива в городе достигает 13–14 л/100 км (17–18 mpg), на шоссе — около 9–10 л/100 км (24–26 mpg). Стартовая цена начинается от $112,050 и доходит до $131,950.
Интерьер, комфорт и технологии
В стандартное оснащение входят 14-позиционные регулируемые сиденья с подогревом, система бесключевого доступа с функцией мягкого закрытия дверей и настраиваемая атмосферная подсветка. В качестве опций доступны стеклянные элементы управления, премиальные материалы отделки и аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond. Задние сиденья имеют ограниченное пространство и практически непригодны для взрослых пассажиров.
Инфотейнмент-система включает 12.3-дюймовую цифровую приборную панель и 12.3-дюймовый сенсорный экран с системой iDrive. Стандартно поддерживаются Apple CarPlay, беспроводная зарядка и Wi-Fi хотспот. Поддержка Android Auto отсутствует.
Системы безопасности включают стандартное предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением. Опционально доступны адаптивный круиз-контроль с функцией stop-and-go, предупреждение о выходе из полосы и система удержания в полосе, а также полуавтономная система вождения.
Гарантийное обслуживание включает ограниченную гарантию и гарантию на силовой агрегат сроком на 4 года или 50,000 миль, а также бесплатное плановое обслуживание в течение 3 лет или 36,000 миль.
Сравнительная таблица характеристик
| Характеристика | BMW 840i | BMW M850i xDrive |
|---|---|---|
| Двигатель | 3.0L I6 Turbo | 4.4L V8 Twin-Turbo |
| Мощность | 335 л.с. | 523 л.с. |
| Крутящий момент | 499 Нм | 750 Нм |
| Привод | RWD / AWD (опция) | AWD (стандарт) |
| Разгон 0-60 миль/ч | 4.3–4.6 сек | 3.3–3.9 сек |
| Расход топлива (шоссе) | ~8.1 л/100 км | ~9–10 л/100 км |
| Стартовая цена | $93,500–$96,050 | $112,050–$131,950 |
Вердикт экспертов
Эксперты Car and Driver отмечают, что оба двигателя впечатляют своей работой, интерьер отличается классическим дизайном, а качество езды превосходное. Однако автомобиль имеет значительный вес, задние сиденья практически непригодны для взрослых пассажиров, а система инфотейнмента не является самой интуитивно понятной в своем классе.
Для тех, кто ценит баланс между производительностью и стоимостью, эксперты рекомендуют модель 840i, которая обеспечивает достаточную мощность за значительно меньшие деньги, при этом полный привод считается необязательным для гранд-турера.