Технические характеристики и особенности Nissan Almera N15
Nissan Almera N15 — это автомобиль первого поколения, выпускавшийся с 1995 по 2000 год на платформе MS. Модель предлагалась в кузовах седан и хэтчбек с передним приводом и широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей.
Оглавление
История модели и типы кузова
Производство Nissan Almera в кузове N15 велось с 1995 по 2000 год. Автомобиль строился на базе платформы Nissan MS-platform. Покупателям были доступны два варианта исполнения кузова: практичный 4-дверный седан и компактный 5-дверный хэтчбек.
В 1998 году модель пережила рестайлинг. Обновления затронули дизайн передней оптики, форму бамперов и оформление интерьера, что позволило автомобилю оставаться актуальным до смены поколения.
Габаритные размеры
Кузов автомобиля отличается компактными размерами, характерными для C-класса того времени. Основные параметры геометрии кузова (на примере седана) включают:
- Длина: 4245 мм
- Ширина: 1695 мм
- Высота: 1405 мм
- Колесная база: 2535 мм
Линейка двигателей и трансмиссия
Автомобиль оснащался рядом силовых установок разного объема и типа топлива. Все версии имели передний привод (FWD). В пару к двигателям устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Бензиновые двигатели
Базовую динамику обеспечивал мотор GA13DE объемом 1.3 л (1320 см³). Его мощность составляла 75 л.с. (55 кВт) при 6000 об/мин.
Более востребованным стал двигатель GA15DE объемом 1.5 л (1497 см³), выдающий 90 л.с. (66 кВт) при 6000 об/мин.
Для любителей более активной езды предназначалась версия с агрегатом SR18DE. Этот 1.8-литровый двигатель (1838 см³) развивал мощность 114 л.с. (84 кВт) при 6000 об/мин.
Дизельный двигатель
На рынке также присутствовала дизельная модификация с мотором CD17. При объеме 1.7 л (1681 см³) он развивал 58 л.с. (43 кВт) при 4800 об/мин.
Ходовая часть и тормозная система
Конструкция подвески Nissan Almera N15 обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон. Сзади применена полузависимая конструкция на основе торсионной балки.
Тормозная система включает передние дисковые механизмы. Исполнение задних тормозов зависело от уровня оснащения автомобиля.
Сравнение двигателей Nissan Almera N15
| Двигатель | Объем (см³) | Мощность (л.с.) | Мощность (кВт) | Обороты макс. мощности |
|---|---|---|---|---|
| GA13DE | 1320 | 75 | 55 | 6000 об/мин |
| GA15DE | 1497 | 90 | 66 | 6000 об/мин |
| SR18DE | 1838 | 114 | 84 | 6000 об/мин |
| CD17 (Diesel) | 1681 | 58 | 43 | 4800 об/мин |
FAQ
Какие кузова были у Nissan Almera N15? Модель выпускалась в двух вариантах: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек.
Какой самый мощный двигатель ставился на Almera N15? Наибольшей мощностью обладал бензиновый двигатель SR18DE объемом 1.8 литра, выдававший 114 л.с.
Когда проводился рестайлинг этой модели? Обновление модели произошло в 1998 году. Изменения коснулись передней оптики, бамперов и интерьера.
Какая платформа использовалась для создания N15? Автомобиль построен на базе платформы Nissan MS-platform.