Технические характеристики Honda Civic: от легенды EG6 до модели 2019 года
Honda Civic представляет собой модель с богатой историей, включающую культовые спортивные модификации 90-х годов и современные технологичные автомобили. В данном обзоре рассмотрены технические особенности хэтчбека шестого поколения (EG6), гоночной версии EK9 Type R и седана десятого поколения 2019 года выпуска.
Оглавление
Хэтчбек шестого поколения в кузове EG6
Модели шестого поколения производились в период с 1991 по 1995 год. Кузов с индексом EG6 представлял собой трехдверный хэтчбек, который стал популярным благодаря удачной компоновке и надежности.
Для японского рынка базовым силовым агрегатом выступал двигатель D15B. Это мотор объемом 1.5 литра с системой SOHC VTEC, развивающий мощность 130 лошадиных сил. Данная конфигурация обеспечивала хороший баланс между динамикой и экономичностью для повседневной эксплуатации.
Спортивная легенда EK9 Type R
В 1997 году компания представила специальную спортивную модификацию, получившую индекс EK9 Type R. Этот автомобиль создавался с прицелом на высокие динамические показатели и управляемость.
Под капотом установлен двигатель B16B объемом 1.6 литра с системой DOHC VTEC. Мотор выдает 185 лошадиных сил при 8200 оборотах в минуту, что является выдающимся показателем для атмосферного двигателя такого объема.
Трансмиссия EK9 Type R Автомобиль оснащался исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач. Особенностью трансмиссии стало передаточное число главной пары, равное 4.4, что способствовало быстрому разгону.
Модель 2019 года (десятое поколение)
Автомобили 2019 года относятся к десятому поколению линейки. Для рынка США предлагались различные варианты силовых установок в зависимости от комплектации.
Базовый седан оснащался атмосферным двигателем объемом 2.0 литра, мощность которого составляла 158 лошадиных сил. Более продвинутые версии получали турбированный мотор объемом 1.5 литра. Мощность этого агрегата варьировалась от 174 до 180 лошадиных сил в зависимости от конкретной комплектации автомобиля.
| Поколение / Модель | Годы / Дата | Тип кузова | Двигатель | Мощность |
|---|---|---|---|---|
| Шестое (EG6) | 1991–1995 | 3-дверный хэтчбек | D15B SOHC VTEC (1.5 л) | 130 л.с. |
| EK9 Type R | С 1997 года | Хэтчбек | B16B DOHC VTEC (1.6 л) | 185 л.с. при 8200 об/мин |
| Десятое (2019) | 2019 год | Седан | 2.0 л атмосферный | 158 л.с. |
| Десятое (2019) | 2019 год | Седан | 1.5 л турбированный | 174–180 л.с. |
Уточнение по названию Civic Shuttle
При изучении глобальных каталогов производителя не подтверждается существование официальной модели с названием Civic Shuttle. Данный термин отсутствует в актуальных и архивных данных о глобальной линейке автомобилей бренда.
FAQ
Какой двигатель устанавливался на японский Honda Civic EG6? На модели в кузове EG6 для рынка Японии ставился мотор D15B объемом 1.5 литра с технологией SOHC VTEC, выдающий 130 лошадиных сил.
Каковы характеристики двигателя EK9 Type R? Спортивная версия EK9 Type R оснащалась двигателем B16B (1.6 литра DOHC VTEC). Его мощность составляет 185 лошадиных сил, которые достигаются при 8200 оборотах в минуту.
Какие моторы были у Civic 2019 года в США? Модель 2019 года (десятое поколение) для американского рынка предлагалась с двумя вариантами двигателей: атмосферным 2.0 л (158 л.с.) и турбированным 1.5 л (174–180 л.с.).