Двигатель 236 (ЯМЗ-236): устройство, характеристики и применение
Двигатель 236 (ЯМЗ-236) — это V-образный 6-цилиндровый дизель Ярославского моторного завода с непосредственным впрыском. Он известен высокой надежностью и ремонтопригодностью.
Оглавление
Что это за мотор: устройство и характеристики
ЯМЗ-236 представляет собой четырехтактный дизельный двигатель с V-образным расположением шести цилиндров (угол развала 90°) и системой непосредственного впрыска топлива.
Основные технические параметры агрегата:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рабочий объем | 11,15 л |
| Размерность | диаметр цилиндра 130 мм, ход поршня 140 мм |
| Мощность | 150–300 л.с. (в форсированных версиях до 420–500 л.с.) |
| Крутящий момент | 667–1275 Н·м |
| Экологический класс | Евро-0 – Евро-3 |
Где применяется двигатель 236
Спектр использования этого силового агрегата чрезвычайно широк и охватывает различные виды техники:
- Грузовые автомобили: МАЗ (серии 500, 5337, 5551 и др.), Урал, ЗИЛ, КрАЗ, частично КамАЗ.
- Автобусы: ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, Волжанин, ГолАЗ.
- Специальная и дорожная техника: тракторы (ХТЗ, Кировец), экскаваторы, автогрейдеры, комбайны.
- Водный транспорт: судовые двигатели и катера.
- Железнодорожный транспорт: тепловозы и путевые машины.
- Энергетика: дизельные электростанции мощностью около 60 кВт.
Преимущества и особенности эксплуатации
Двигатель отличается простотой конструкции, высоким ресурсом и отличной ремонтопригодностью. Благодаря этим качествам он остается востребованным на протяжении десятилетий, обеспечивая стабильную работу техники в различных климатических и эксплуатационных условиях.